2025년 9월 10일부터 12일까지 킨텍스에서 SCM FAIR와 K-Battery Show가 동시에 열렸어요. 정말 "미래는 지금"이라는 말이 절로 나오는 전시였는데요, 얼마나 혁신적인 기술이 있었는지 세로티스가 생생하게 전해드릴게요.

가장 큰 주목을 받은 곳 중 하나는 글로벌 물류 기업 페덱스(FedEx)였어요. 이들은 AI와 머신러닝 기반의 ‘서라운드 모니터링 & 인터벤션’ 시스템을 공개했는데요, 화물이 이동 중일 때 상태와 위치를 실시간 추적하면서 위험 신호를 감지하면 즉시 대응할 수 있는 솔루션이에요. 게다가 특정 날짜에 배송을 보장하는 국제 특송 서비스(FICP)도 선보여, 글로벌 전자상거래의 불확실성을 줄일 수 있는 확실한 카드로 눈길을 끌었어요.

국내 기업들의 활약도 만만치 않았어요. 트위니(Twiny)는 물류센터에서 오더피킹 효율을 높이는 '나르고 오더피킹' 자율주행 로봇을 전시했어요. 이 로봇은 상품명과 수량을 디스플레이로 안내해주고, 반복적인 이동을 대신하면서 오더피킹 오류를 최대 90%까지 줄인다고 해요. 실제 데모 현장에서는 로봇이 작업자의 발을 맞추듯 부드럽게 움직이며, “사람과 로봇이 협업하는 물류 현장”을 그대로 보여주었답니다.

또 한편에서는 위밋모빌리티(WeMeet Mobility)가 AI 기반 배차 자동화 솔루션 루티(ROOUTY)를 소개했어요. 이 솔루션은 단순히 차량을 배정하는 수준을 넘어, 적재율, 기사 근무 시간, 요청 시간까지 모두 고려해 최적 경로를 산출해요. 그 결과 운송비 절감, 주행 거리 단축, 탄소 배출 감소라는 뚜렷한 성과를 낸 사례가 발표됐는데요, 실제 데이터로 증명된 만큼 물류 업계 관계자들의 관심이 특히 뜨거웠어요.

니어솔루션(NearSolution)은 AI 기반 지능형 물류 플랫폼을 선보였어요. 창고 운영부터 배송까지 공급망 전체를 데이터로 통합 관리하는 솔루션인데, 단순히 자동화가 아니라 상황을 예측하고 스스로 의사결정을 내릴 수 있는 시스템이라는 점에서 ‘스마트 물류’의 비전을 제대로 보여줬어요.

한편, 같은 시각 옆 전시홀에서 열린 K-Battery SHOW에서는 배터리 산업을 한 단계 끌어올릴 신기술들이 소개되었어요. 이중에서 가나텍(Ganatech)이 선보인 핫박스 챔버(Hot Box Chamber)는 특히 이차전지 업계 종사자들에게 눈여겨볼 만한 장비였어요. 이 장치는 고온 환경에서 배터리 소재나 장비가 얼마나 안정적으로 작동하는지 시험할 수 있는 설비로, 배터리 안전성 확보와 내구성 검증에 핵심적인 역할을 해요. 실제로 연구소나 품질 관리 현장에서 바로 적용할 수 있는 솔루션이라 전시 부스를 찾은 엔지니어들의 발길이 끊이지 않았어요.

또 다른 주목할 만한 기업은 지이브이알(GEVR)이었어요. 이 회사는 전기차 화재 대응 솔루션인 ‘EV-GUARD L’을 공개했어요. 만약 차량 배터리에서 화재가 발생하면, 이 장비가 차량 하부를 자동으로 관통(drilling)해 소화 약제를 직접 주입하는 방식이에요. 기존 소화 장비로는 배터리 셀 내부 화재를 잡기 어려웠는데, 이 시스템은 발화 지점에 약제를 빠르게 전달할 수 있어 전기차 화재 안전 관리의 새로운 기준이 될 수 있다는 평가를 받았어요.

이번 전시회는 말 그대로 산업의 미래를 눈앞에서 확인할 수 있는 자리였어요. 기술이 만들어가는 변화, 앞으로도 세로티스가 계속 전해드릴게요! 🚀

2025년 9월 23일부터 26일까지 경기도 고양시 KINTEX 1전시장에서 ‘아시아 기계 & 제조 산업전(Asia Machinery & Manufacturing Expo Korea, AMXPO 2025)’이 개최되어요. 본 전시는 1977년부터 이어져 온 한국기계대전(KOMAF)의 명맥을 잇는 자리로, 한국기계산업진흥회(KOAMI)와 글로벌 전시 전문기업 Informa Markets가 협력하여 새롭게 선보이는 국제 인증 산업 박람회에요.

이번 전시에는 금속가공, 스마트팩토리, 에너지 플랜트, 소재 및 부품 등 다양한 산업 분야의 기계와 기술이 총망라되며, 130여 개 기업이 약 700개의 부스를 마련해 최신 혁신과 솔루션을 선보일 예정이랍니다. 또한 실물 전시와 더불어 온라인 참관도 가능해, 현장 방문이 어려운 국내외 바이어들에게도 폭넓은 기회를 제공할 예정이에요. 산업별 전문가 매칭 프로그램과 글로벌 비즈니스 교류가 함께 이루어지는 이번 행사는 제조 산업의 미래를 조망하고 협력의 장을 확장하는 중요한 플랫폼이 될 것이에요.

요즘 로봇 없이 돌아가는 공장이나 물류창고, 찾아보기 쉽지 않은데요!

산업용 로봇, 협동 로봇, 자율주행 물류 로봇까지! 현장에서 정말 다양한 로봇이 사용되고 있어요.

그런데 말입니다..!

이 로봇들이 작업 중에 사람을 다치게 하면, 그 책임은 누가 질까요?

로봇이 일으킨 사고에 대해서 어떻게 처리되는지 모른다면, 오늘 글 꼭 읽어보셔야 해요!

로봇은 기계니까 알아서 잘할 거라고 믿기 쉽지만, 사실 로봇이 관련된 사고도 기업의 책임, 더 나아가 경영책임자의 법적 책임으로 이어질 수 있어요. 특히 로봇이 일으킨 사고도 ‘중대재해처벌법’ 적용 대상이 될 수 있다는 사실, 혹시 잘 모르셨다면 오늘 글 꼭 끝까지 읽어보세요!

“우리는 로봇 쓰니까 괜찮겠지”라는 생각이 법적 리스크로 돌아올 수도 있거든요.

엔비디아가 기술적 문제로 소캠1 프로젝트를 중단하고, 메모리 3사(삼성전자·SK하이닉스·마이크론)와 함께 소캠2 샘플 테스트를 시작했다. 소캠2는 기존보다 빠른 속도(9600MT/s)와 차세대 LPDDR6 도입 가능성이 검토되며, 내년 초 양산이 예상된다. 소캠1에서 우위를 점했던 마이크론과 달리 소캠2에서는 3사가 같은 출발선에 서게 돼 삼성전자와 SK하이닉스가 반전 기회를 잡을 수 있을지 주목된다. 기사 바로가기